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如果在审核这一步出现问题，导致风险或损失，应该向谁追责？业内人士表示，如果监管部门追责，必然是处罚持牌支付机构，但收单机构与聚合支付机构之间还会有内部责任划分，可能收单机构会向聚合支付机构追责。中闻律师事务所合伙人李亚认为，聚合支付公司本身并不具有第三方支付公司的职能，只能使用第三方支付公司的通道来开展支付业务。而第三方支付公司具有对商户的审核义务。因此出现问题可以通过其商户使用的支付通道，也就是商户编码中的一个字段（用于区分使用的不同第三方支付公司）来追责。

上周五，在每周一次的“天气预报”例会上， Google Cloud首席执行官黛安·格林（Diane Greene）宣布，Google 将在这次合约到期后结束与美国国防部的合作的Project Maven。这无疑是一件大事。“胜利的消息”在谷歌内部疯传。随着一篇篇报道的蜂拥而出，这件事情似乎暂时以谷歌“向员工妥协、停止与国防部续约”的方式得以落幕。

事实上，看似严厉的政策下，对各利益相关方的影响并不很大。一方面，去地产化并未对海南经济带来破坏性影响，海南省的房价在全省域限购后，也未出现断崖式下跌；另一方面，《通知》对楼市需求端和供给端的抑制都有限。2018年4月，海南省开始在全岛建设自由贸易试验区，一年多后，新的经济动能已经开始填补房地产市场减速带来的缺口。

为了“活下去”，不少车企选择“卖身求生”。资不抵债的川汽野马最终选择转让股权让低速电动车企业雷丁汽车入股，被冠以“不挣钱”的重负之后，力帆汽车也毅然选择新造车企业代表车和家作为“下家”，这一切的目标不言而喻，就是为了“活下去”。而接盘侠的逻辑亦十分清楚，一个重要的目的正是为了新能源汽车造车资质。

故事的开头是由一张惊悚的微信截图而引发，图中显示“吉利汽车雇佣网络水军抹黑长城汽车”，此截图由长城汽车在2018年10月18日于公开渠道曝光。一石激起千层浪，吉利汽车迅速发声明将其驳斥为谣言，认为这是对自己的严重诽谤。就这样，中国最有份量的两家自主品牌车企围绕“网络黑公关”展开了迅速升级的口水战，前后持续一个月之久。

文/时代财经黄银桥四年前，彩生活作为国内第一家登陆资本市场的物业管理公司时，孤单且不乏质疑，四年后的今天，这支队伍变得越来越壮大。正如彩生活CEO唐学斌所言，物业管理就是一个大金矿，是非常优质的资产，很多大型房企显然已经意识到了这点。急于在资本市场兑现价值的旭辉物业也正式踏上了赴港上市之路，它旗下的永升生活服务集团有限公司近日在港交所提交了上市申请材料。